Благодаря компании «Технопласт», работающей на российском рынке разметочных материалов с 1991 года, на отечественных автодорогах (а также на просторах СНГ) появилась в изобилии качественная дорожная эмаль собственного производства. Затем предприятие запустило на поток оригинальную рецептуру «Новопласт» - российский термопластик, технические характеристики которого лучше зарубежных аналогов.
Теперь, благодаря усилиям предприятия из города Клин, у российских дорожников появилась возможность купить холодный пластик, превосходящий зарубежные аналоги по характеристикам и выносливости.
«Холодный» дорожный материал удобнее и безопаснее в нанесении, чем термопластик. Поэтому новый материал постепенно вытесняет с отечественных дорог нестойкую и недолговечную краску.
Особую ценность для пешеходов представляют противоскользящие покрытия, изготовленные из холодного пластика. Например, красно-белую «зебру», положенную для безопасного перехода на «рискованных» участках дорог, в мороз по достоинству оценят пешеходы. Дело в том, что на рельефном пластике (делается с помощью специальных шпателей и присыпок при укладке) не задерживается вода, снег и лёд. Даже в гололедицу зебры останутся сухими и безопасными. А под колёсами автотранспорта рельефный холодный пластик «звучит» особым образом. Поэтому яркие красные линии перед «лежачим» полицейским не только цветом, но и звуком привлекают внимание водителей. Также «работают» и гигантские красные предупреждающие дорожные знаки, нарисованные на многополосных дорогах для дублирования традиционных – чтобы и увидели, и услышали!