В декабре крымское министерство транспорта подняло вопрос о состоянии дорожной разметки на пешеходных переходах. С целью анализа текущего положения дел были визуально изучены ранее нанесенные «зебры», а также с помощью специального прибора взяты на анализ пробы краски с переходов. Озвученные в начале акции-проверки опасения подтвердились: и комплексно применяемая краска, и частичное восстановление разметки проводится составом, не обладающим светоотражающими свойствами. Хотя каждая машинка для нанесения разметки на асфальте, имеющаяся в арсенале коммунальщиков, вполне годится для распыления световозвращающих стеклошариков. Чем была вызвана такая нецелесообразная экономия на риске жизнями, теперь будет разбираться в правительстве полуострова.
Для Крыма проблема безопасности на дорогах актуальна не только касательно горных серпантинов и междугородных автобанов. Как правило, водители, попадая с опасных горных трасс в городские условия, расслабляются и ведут себя довольно беспечно. В такой ситуации флуоресцирующие свойства краски для дорожной разметки и отсвечивающие в свете фар обозначения – лучший способ обезопасить и водителей, и пешеходов. Сегодня в большом ассортименте представлена светящаяся краска для дорожных знаков, купить ее, видимо, придется крымским коммунальщикам уже этой весной – как только температура позволит проводить соответствующие работы. Так что игр на выживание на крымских «зебрах», похоже, больше не будет.