В России дорожную разметку наносят по ГОСТ Р 51256-99 Разметка дорожная.
Нанесение дорожной разметки устанавливает определенные режимы и порядок движения транспортных средств и пешеходов. Дорожная разметка является средством визуального ориентирования водителей и применяется как самостоятельно, так и в сочетании с другими средствами с целью повышения безопасности организации дорожного движения, увеличения скорости движения автомобилей и пропускной способности дороги.
Разметка может быть постоянной или временной. Для постоянной разметки в основном используют белую краску или пластичные материалы. Временная разметка используется при строительных работах. Она часто жёлтого, оранжевого или красного цвета, чтобы указать на то, что постоянная разметка временно недействительна. В принципе можно использовать любой цвет для маркировки. Но из-за нужного контраста к дорожному покрытию не все цвета хорошо подходят. В Германии в 1930-х годах использовали даже чёрную разметку на автобанах для повышения контраста к светлому бетону дорожного покрытия.
Дорожная разметка используется для обозначения полос движения, информирования автомобилистов и пешеходов во время перехода через дорогу или в качестве генераторов шума, чтобы разбудить спящего водителя. Дорожная разметка может также указывать на места для парковки и остановки.
Равномерность маркировки является важным фактором в минимизации путаницы и неопределенности в движении автомобилей и пешеходов, а также важно усиление стандартизации разметки при въезде в другую страну. Тем не менее, разные страны и регионы классифицируют и определяют дорожную разметку по-разному.
Технологии производства материалов и способов нанесения разметки постоянно улучшают качество дорожной разметки и включают в себя добавление светоотражающих шариков, увеличения износостойкости и снижения стоимости работ по нанесению, а так же снижение затрат на покупку материалов.
Дорожная разметка - линии, надписи и другие обозначения на проезжей части дороги, бордюрах, элементах дорожных сооружений и обстановки дорог, применяемая самостоятельно, в сочетании с дорожными знаками или светофорами. Различают дорожную разметку горизонтальную, наносимую на проезжую часть дороги, и вертикальную, наносимую на элементы обустройств и обстановки дороги.
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.
Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определённые режимы и порядок движения.
На участках дорог, не имеющих искусственного освещения, белые полосы разметки должны быть выполнены из световозвращающего материала (кроме тумб с внутренней подсветкой), а ограждающие и направляющие устройства, обозначенные разметкой - световозвращающих элементов.
Типы световозвращающих элементов, их размеры и правила установки должны отвечать требованиям ГОСТ Р50970 и ГОСТ Р50971.
Разметочная краска применяется для покраски различных поверхностей: асфальта, бетона, асфальтобетона. Краска для разметки дорог представляет собой смесь минеральных наполнителей, пигментов и дополнительных добавок в растворе полимера. Машина для разметки дорог использует дорожную краску образующую морозостойкое, атмосферостойкое, быстросохнущее покрытие.
Технологии нанесения дорожной разметки:
Краска:
Воздушный метод нанесения
Безвоздушный метод нанесения
Термопластик:
Экструдер
Башмак
Горячий спрей-пластик
Холодный пластик:
Толстослойный
Спрей-пластик
История дорожной разметки:
Эдвард Н. Хайнз (Edward N. Hines, 1870—1938), член дорожной комиссии Wayne County в штате США Мичиган, считается изобретателем дорожной разметки. Он в 1911 году предложил нанести на первую бетонную дорогу мира, Woodward Avenue в Детройте, центральную линию для разделения полос движения. 10 лет спустя (1921) в английском городке Sutton Coldfield, пригороде Бирмингема, появилась первая маркировка Великобритании. Этот эксперимент для повышения безопасности на дорогах был таким успешным, что впоследствии белая маркировка дорог стала стандартом в Великобритании и множестве других государств по всей Европе и мире (материал взят из википедии)
