Холодный пластик ТЕХНОПЛАСТ спрей

Масштабные испытания дорожной разметки, выполненной из различных материалов, выявили интересную закономерность – пластиковая разметка не только «выносливее» нанесённой красками, но и хорошо поддаётся ремонту и восстановлению.

Попытки обновлять нанесённые красками линии на дорогах не давали положительных результатов (подкрашенные линии быстро разрушались). В результате перед очередным использованием краски на дорогах нужно остатки предыдущей разметки полностью убрать.

А вот разметка термопластиком (технология стала доступной и распространённой в России благодаря компании «Технопласт») оказалась ремонтопригодной. Даже если весь верхний слой дорожного пластика уже стёрся под колёсами автомобилей – это не проблема. Когда разметка всё ещё цепко «держится» за дорогу – ей достаточно нарастить стертый слой, усилив его световозвращающими стеклошариками с противоскользящей присыпкой. В результате получится практически новая разметка, а затраты на восстановление будут сравнительно небольшими. Главное – вовремя проводить обновление. Когда начинает разрушаться уже основа разметки, ремонт делать поздно – придётся её наносить заново.

Пластик холодного нанесения также прекрасно восстанавливается. Для этого применяется специальная смесь «Технопласт»-спрей (её вязкость несколько ниже обычного дорожного пластика), предназначенная для использования в дорожных машинах, оснащённых спрей-головкой.