Термопластик НОВОПЛАСТ-СПРЕЙ белый со стеклошариками

Краска дорожная разметочная белая, цена на которую сравнительно невысока, долгое время была единственным материалом для разметки автотрасс. Постоянное совершенствование дорожных эмалей улучшало их характеристики, но не кардинально. А потом была придумана технология использования горячего пластика для рисования разметки.

Дорожный термопластик сопротивляется истирающему действию автомобильных покрышек в два-три раза лучше по сравнению с красками. К тому же пластиковая разметка в несколько раз толще слоя краски. В результате время жизни разделительных линий из горячего пластика составляет несколько лет против нескольких месяцев в случае краски. Правда, это не значит, что про пластиковую дорожную разметку можно забыть на года.

Дело в том, что одновременно с истиранием верхнего слоя термопластика почти полностью разрушаются вкрапленные в него светоотражающие шарики, что резко ухудшает видимость разметки в ночное время. Если использовать для восстановления светоотражающего слоя обычный термопластик для дорожной разметки, цена такой процедуры будет слишком высока. Гораздо выгоднее воспользоваться дорожной машиной, оснащённой специальной головкой и загруженной смесью «Новопласт»-спрей, в которую уже включено оптимальное количество стеклошариков ещё в процессе фасовки. На такое восстановление потребуется меньше энергии и термопластика, а слой с светоотражающими шариками будет быстро восстановлен.