Термопластик НОВОПЛАСТ Ф белый без стеклошариков

Всем хороша дорожная разметка, нанесённая специальной краской. Но вот сопротивляться бесчисленным шипованным автомобильным шинам у неё получается не более года. А разметка, нанесённая недорогими красками, приходит в негодность месяцев за шесть. Особенно плохо краска на дорогах переносит осадки пополам с морозами, да ещё «приправленные» технической солью, применяемой от обледенения дорожного покрытия.

Гораздо лучше сопротивляется погодным проблемам дорожная разметка из термопластика. Отечественный термопластик, цены на который даже ниже, чем на дорожную эмаль, всё-таки дороже в укладке, так как требует специальных котлов для предварительного расплавления. Именно поэтому в некоторых областях краска для дорожной разметки будет продолжать использоваться. Например, краска для асфальта черная, как и белая, ещё долго будет использоваться для горизонтальной и вертикальной разметки.

А вот на нагруженных участках трасс термопластик постепенно полностью вытеснит дорожную эмаль. Причём для федеральных трасс разработана особо устойчивая модификация пластика для разметки (с буквой «Ф» в наименовании от слова «федеральный»). «Новопласт»-Ф лучше сохраняет безупречный цвет и дольше сопротивляется истиранию от шин автомобилей. В остальном «федеральная модификация» ничем не отличается от стандартного термопластика.