Цветное противоскользящее покрытие

С появлением пластиковой разметки предпринимались попытки создать на базе нового материала противоскользящие покрытия. Однако термопластик марки «Новопласт», «Кронпласт» и так далее требуют предварительного разогрева до +200°С, а сразу после нанесения начинают твердеть.

Холодные пластики оказались удобнее и безопаснее в использовании. Именно на их основе стали обустраивать цветные противоскользящие покрытия в местах, где шероховатость дороги при любой погоде является критичной величиной:

• на пешеходных переходах;
• на стоянке общественного транспорта.

Причём для обустройства покрытий применяются разные технологии:

1. Пешеходные переходы покрываются пластиком с крупным минеральным наполнителем, который засыпается в машину в процессе приготовления смеси (пластик+отвердитель+наполнитель). Хороший результат дает последующая дополнительная обработка поверхности шпателем для нанесения рельефных узоров (прямоугольной решетки, диагональных бороздок и так далее).
2. Стоянки для общественного транспорта покрываются пластиком (в том числе и вручную). А затем посыпаются цветной кварцевой крошкой и разравниваются. После отвердения пластика покрытие обметается и неприставшая крошка собирается для дальнейшего использования. Такая поверхность выглядит ярко и нарядно.

Для обустройства цветных противоскользящих покрытий используют обычный холодный пластик («Технопласт», «Линия» и другие, подобные им), но с меньшим количеством наполнителя, чем для дорожной разметки. В результате получается материал с меньшей вязкостью и большей растекаемостью, образующий в итоге плёнку толщиной в 2-3 миллиметра.