Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд
Weigel - модельный ряд

Weigel - модельный ряд

0

В корзину

Высокоскоростная магистральная демаркировочная машина Weigel. 


Особенности:


  1. Weigel имеет высококачественное инновационное оборудование.
  2. Оборудование Peel-Jet на шасси Unimog имеет следующие особенности конструкции (2 бака для воды вместо одного, может производить только демаркировку дорожной разметки (нет поперечной обработки), имеет менее производительный насос 24 л/мин, вместо 36 л/мин, но более эффективный диск с соплами, что обеспечивает такую же скорость демаркировки, как и оборудование Peel-Jet на шасси Мерседес)
  3. Оборудование Peel-Jet имеет расходные части, прежде всего, форсунки. Расход форсунок - 4 шт. в день.
  4. На шасси Unimog используется 2 бака для воды по 1750 л каждый. Каждый бак используется для чистой и фильтрованной воды. Пространство для чистой и фильтрованной воды разделено резиновой мембраной. Чистая вода подается из бака к насосу высокого давления и далее на диск с форсунками под давлением 2500 бар. Далее вода с остатками разметки и грязью всасывается с дорожного покрытия и фильтруется. Отфильтрованная вода подается обратно в бак, таким образом, что вода из одного объема бака перекачивается в другой. Так в каждом баке. Твердый отфильтрованный мусор собирается в отдельном баке. Системы ресайклинга (рециркуляции), т.е. возврат очищенной воды в емкость для чистой воды (повторное использование) не используется. Причина – большой износ оборудования. Для Peel-Jet на шасси Мерседес такая система может дополнительно устанавливаться. На Unimog - нельзя!
  5. В отличие от решения на шасси Мерседес или МАН оборудование на шасси Unimog не использует автономного двигателя. Используется система привода от шасси. Поэтому это решение нельзя использовать для другого шасси сходного размера и грузоподъемности.
  6. Время работы на имеющемся объеме воды - 2 часа на шасси Unimog, на шасси Мерседес – 2,5 часа.
  7. Для увеличения времени работы, можно использовать прицеп с дополнительной емкостью.
  8. Объем бака для топлива – 200 л (Unimog).
  9. Требования к воде – питьевая. Заправка в бак от пожарного гидранта либо насосом.
  10. Есть возможность использовать рабочую головку на выносной стреле (оператор идет за машиной), либо установить на небольшой трактор. Это для труднодоступных мест и ручной работы.
  11. Вес головки 300 кг. Головка имеет колеса, так что для ее монтажа нужен 1 человек.
  12. Время привода машины в рабочее состояние – 20 мин.
  13. Ширина демаркировки меняется заменой диска (20, 23, 33 см). Можно также настроить головку на 10 см.