Термопластик НОВОПЛАСТ жёлтый со стеклошариками

Практика показывает, что разметочная краска, нанесённая на дорожное полотно, начинает быстро портиться в первую очередь от воздействия непогоды. Даже если такой дорожной разметки практически не касаются колёса автотранспорта – все равно она «проживёт» не больше года. Особенно быстро прокрашенные дорожные линии осыпаются, как только сойдёт снег.

А вот термопластик для дороги (особенно смесь «Новопласт») практически не растрескивается от сильного мороза, а также не реагирует на атмосферные осадки и техническую соль на дорогах. Отечественная пластиковая разметка лишь со временем стирается под колёсами проезжающих автомобилей.

Получается, что если воспользоваться пластиком для разметки слабонагруженных участков, то на них он продержится в несколько раз дольше гарантийного периода в три-четыре года. А если пластик предварительно ещё и смешан со строго отмеренным количеством светоотражающих шариков, то такая смесь будет не только практически «вечной», но и удобной в загрузке в разогревающие котлы и хорошо заметной не только днём, но и ночью.

Фактически для России, где колебания годовых температур велики почти на всей территории, переход с краски на термопластик тормозился отсутствием пластического дорожного материала собственной разработки. С широким распространением смеси «Новопласт» эта проблема снята. Причём переход имеет смысл осуществлять не только на нагруженных участках дорог, но и на относительно спокойных.